El chantaje no vale

El derecho a algo no es tal cuando supone un mal común y cuando las libertades individuales acaban por la actuación irresponsable e insolidaria de quien tiene el poder del chantaje.

Existen profesiones que, por mucho que cueste escribirlo, no pueden tener derecho a huelga. Esa responsabilidad social común y esa renuncia a éste derecho tiene que ser compensada de alguna forma. ¿Se imaginan una huelga de médicos? pero huelga salvaje, paralizar la cirujía, la atención sanitaria…impensable. ¿Se imaginan una huelga de polícia?…¿se imaginan una huelga total de controladores aereos…?….pues aquí la tenemos. El país paralizado porque un colectivo no acuerda con la Administración .Son unos 2.500 trabajadores y cobran una media de 300.000 euros anuales. Este pequeño “paraiso” se ha visto amenazado en parte, por la crisis….¡¡Como a todos!!, pero a ellos les parece que es muy muy injusto que la crisis pueda afectar su salario de rey midas. Eurocontrol, gestor de navegación aérea en Europa revelaban la onerosa factura del control aereo español : el coste por hora por controlador ronda los 200 euros por los 93 euros del resto de controladores europeos.Es decir, que AENA es el gestor nacional que mas dinero se gasta en el servicio de navegación aérea : 1.200 MM de euros , datos del 2008, donde un 60% son sueldos de sus trabajadores. Según normativa, las tasas que pagan las aerolíneas cubren los costes totales del sistema, con lo que a mas salario del controlador, mas altas son.

Antes del inicio de la crisis, con la apertura de nuevas rutas aéreas y también con el incremento exponencial experimentado del tráfico aéreo, se hizo necesario ampliar lo que llamamos vulgarmente “horas extra”. Resulta que la mayor parte del salario de los controladores viene por éstas horas extra, que se pagan a precio de oro, ya que la escasez de controladores es notoria y no se han convocado más plazas o por lo menos tantas como son necesarias para mantener el equilibrio. La jornada laboral máxima de un controlador a turnos es de 1.200 horas al año, con un descanso del 33% en los turnos diurnos y un 50% en los nocturnos. Para comparar, un asalariado “normal” hace 1.920 horas al año.  Y para que no se me echen encima diré eso de que claro, no es lo mismo trabajar en una oficina, que controlar que se aterrice no “como puedas” sino de verdad, y que la tensión, es obvia. No quito ni un ápice a la importancia de esas horas.

A más tráfico, mas horas extra, y los ingresos suben exponencialmente. Pero ahora no, con el descenso en el tráfico aereo del 15% en el periodo 2009/2010 debido a la crisis económica, ya no hay mas horas extra, y si bien los ingresos de Aena han descendido, los de los controladores también. Parte del problema es que tienen que negociar un nuevo convenio donde se amplie el horario de trabajo, es decir, que las “extras” ya no se pagarán a precio de oro, sino a precio “normal”…..es que ésta crisis no deja títere con cabeza……!!!

Pero por mucha letra pequeña de convenio y mucho derecho que se quiera tener, su derecho termina donde empieza el mío. Y éstos señores controladores se lo han saltado “a lo kamikaze”. Porque dar un susto al Gobierno está bien, pero seamos serios : esto es paralizar un pais y amargar la vida de miles y miles de personas que no ganan 300.000 euros al año y que solo pretender vivir el momento y viajar. O visitar a un familiar, o reencontrarse con su perro. Es un delito grave.

Señores controladores : ésto no se hace. Han fastidiado ustedes el poco consumo que se iniciaba, han fastidiado a muchos hoteles que asomaban un poco la cabeza ante ésta crisis brutal, a miles de familias, a miles de ilusiones……

Y fijense, lo han hecho cuando Zapatero no ha viajado a ningún sitio……quizá si lo hubiesen dejado en las chimbambas tirado unos días, la gente les “perdonaría” un poco.

Nuevas medidas de urgencia : sortear la fuerza de los mercados.

Por fin, por fin podemos ver alguna medida sobre la ayuda tan necesaria, a las pymes españolas. Después de tener una advertencia clara de los mercados internacionales sobre la precaria situación económica que atravesamos, sobre lo importante que es mantener un tejido empresarial sano, y ayudar a los que quieren emprender y sobrevivir, por fín parece que Zapatero y su Gobierno torean a la comunidad internacional y aparecen las primeras señales de un S.O.S lanzado por los empresarios hace tiempo.

Una rebaja fiscal en el impuesto de sociedades, y que una empresa se pueda constituir en 48 horas y con un coste de 100 euros. También que eliminan la obligatoriedad de pagar cuotas a las Cámaras de Comercio, con lo que la financiación de las mismas estará vinculada a los servicios que demanden las pymes y por la cuenta que les trae ( a las Cámaras) el servicio y el “marketing” de servicio será mucho mas activo de lo que es en éstos momentos.  Es verdad que, esta medida, ha sido solicitada en varias ocasiones tanto por la exultante CiU como por el partido de la oposición, sin hasta el dia de hoy, tener respuesta alguna. El toro del mercado embiste con fuerza y Zapatero parece torear con cierta cintura. Veremos si los mercados se lo creen. De momento el Ibex 35  sube un 4,44%  a 9.768 puntos y alejándose de esos peligrosos 9.100 que veíamos tan cercanos hace solo unos dias.

El ahorro de las Pymes es de 250 MM de euros….

Además, se privatizará el 30% de la empresa pública que gestiona las loterias y apuestas del Estado. Y dar entrada de hasta un 49% de capital privado en la gestión de aeropuertos……. Ferrovial ya tiene experiencia internacional, también Abertis….¿un nuevo panorama ? sin duda, aunque tarde, medidas necesarias . Ojala no sea solo un capote de última hora….